过去一年在党中央国务院的高度重视和坚强领导下，我国坚持发展新能源汽车国家战略不动摇，新能源汽车产业发展取得了可喜的成绩：一是产业规模在持续扩大；二是技术水平有了显着提升；三是企业实力在明显增强；四是配套环境日益优化。　　但是，产业发展也面临新形势、新问题。 　　从世界范围来看，新能源汽车已经成为各国汽车产业发展的战略方向。主要汽车国家及企业纷纷加快创新驱动和融合发展，产业形势正在发生深刻...

　　近年来，电动汽车市场“雷声”频响，但“雨点”始终不如业界预期的那么大。究其根源，充电难无疑是首因。随着政策层面有关电动汽车的红包频出，充电桩建设也被一次次提上了日程。 　　　　继去年10月9日国办发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》后，国家发改委等四部门又于日前联合对外发布了《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，试图推动解决居民区电动汽车充电难，并拟分批在京津冀鲁、长...

　　人工智能从诞生发展到现在已经过去六十多个年头，期间缓慢发展着，虽然发展迟缓，但总体上是前进的。以德国工业4.0的智能制造时代，把全球智能应用带入一个新的话题当中。围绕着人工智能，机器人被广泛提及研究，在工厂车间、电力勘察、餐厅、军事上都能够见到机器人的影子。 　　　　自第一次工业革命、第二次工业革命，第三次工业革命之后，工业4.0就是传统意义上的第四次革命，以智能制造为基础的符号被确定下来。我...

　　面对日益增长的劳动力成本，制造业陷入了尴尬的“用工荒”局面。与此同时，人工智能技术发展迅猛，机器人越来越“聪明”，替代效益明显。在此背景下，制造业对机器人的需求迎来大幅增长。 　　　　2013年以后，中国连续三年成为全球工业机器人的最大市场。2015年，中国市场共销售了68459台机器人，同比增长30.3%，据预测，到2018年，中国工业机器人销量将达15万台，占据全球三分之一。 　　　　此前...

　　近年来，在市场环境和政府补贴的双重刺激下，LED上游企业产能不断扩张，行业竞争日益激烈。大多数企业通过扩大生产规模来摊薄生产成本，以压低价格来换取市场份额，导致LED芯片价格不断下降。尤其部分LED厂商纷赶在大陆补助政策落幕前完成机台采购，使得大陆新机台产能加速释出，导致全球LED产能过剩情况更趋恶化。　　在大陆LED企业普遍加码产能扩张的形势下，晶元光电、三星电子、CREE等企业却做出了选择...

　　在中国电动汽车百人会2016年度论坛前夕的媒体恳谈会上，中国电动汽车百人会执行副理事长、科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委、清华大学教授欧阳明高预测，未来几年内将有越来越多的小型纯电动汽车在市场上出现，到2020年，续航里程200公里左右的小型纯电动汽车，在没有补贴的情况下也可以和燃油车竞争。 　　“小型纯电动汽车也是纯电动汽车目前销售的主体，在今后几年估计你们会看到越来越多的...

　　当下的情况是，前8个月我国新能源汽车同比增长达4倍，车企四处争抢电池资源，黄永和的话是否危言耸听呢？调查所知，当下主流新能源汽车生产企业所需单体电池均采购自外资企业或中外合资企业。中国电动汽车百人会成员、重庆长安新能源汽车有限公司总经理任勇曾向记者表示，国内企业和国外企业都拿单体电池来做检测，可能国内企业单体电池质量还更好。但是，“我们整车企业要用的话，国外的好。为什么？国外电池的一致性更好，...

日韩企业占据电动汽车电池市场大部份额　　导语：美国《华尔街日报》网络版今天撰文称，虽然电动汽车市场越做越大，但电动汽车电池市场却越来越集中，大量份额都被松下、LG化学和三星SDI三大亚洲厂商占据。 以下为文章全文： 　　奥迪周三宣布，该公司的首款纯电动汽车单次充电可以行驶310英里(500公里)，这款汽车使用的是韩国LG化学生产的电池，这也是越来越受汽车厂商欢迎的三大亚洲供应商之一。 　　由于汽车...

小米机械键盘项目宣告流产 没找到合作伙伴 　　凤凰数码讯 8月20日消息，据中关村在线报道，今年5月中旬，网上传出小米准备进军机械键盘领域，消息一经传出便引起了广泛关注，毕竟小米的触手已经触到各类领域了。其中最为引人注意的就是这款机械键盘的价格，网友纷纷猜测小米有可能会把机械键盘的价位拉低到199元甚至是99元档位，引发新一轮的机械键盘降价风潮，因此很多网友表示很是期待。　　（广州蓝能电子科技 w...

昆山富士康机器换人：员工11万人缩减至5万 　　中新网昆山5月22日电(记者朱晓颖)22日，富士康科技集团总经理游象富在江苏昆山接受记者采访时表示，由于“工厂关灯”、“机器换人”，作为富士康在大陆第二着陆点的昆山厂区，其员工从最多时的11万人缩减至5万多人，但营业额仍在增加。 　　富士康科技集团是全球最大电子产业制造商，也是追随第一批大陆发展热潮登陆大陆的台资企业。1988年，富士康投资大陆，19...

　　日前，《中国汽车报》记者统计了90家汽车零部件上市公司的2015年年数据。结果显示，2015年，90家汽车零部件上市公司总营业收入为4286.39亿元，与2014年的4000.46亿元相比，同比增长7.15%。净利润（本版“净利润”指归属上市公司股东的净利润）表现不佳，在经济发展新常态、原材料上涨、商用车市场低迷等因素影响下，90家汽车零部件上市公司总净利润同比下滑13.86%，至232.80...