新能源扁线电机与Busbar焊接，为何普遍采用电阻硬钎焊工艺？

新能源扁线电机与Busbar焊接普遍采用电阻硬钎焊工艺，主要基于该工艺在可靠性、成熟度及经济性方面的综合优势。
电阻硬钎焊是一种通过电阻加热使钎料（钎焊合金）熔化，从而实现金属间连接的工艺。

其核心优势在于：

1️⃣连接可靠性高：钎料熔化后能充分填充缝隙，焊料100%熔接，铜片和铜片之间完全粘连，确保焊点导电性和机械强度满足汽车电机的严苛要求。破坏性测试中，合格焊点呈“撕裂状”断裂。

2️⃣热影响区小：电阻加热方式局部性强，可避免扁线绝缘层因过热而损伤，保证电机长期运行的可靠性。

3️⃣工艺成熟稳定：该工艺在配电领域（如高压触点、保险丝盒、电池端子焊接）已有长期应用验证，技术成熟度高，易于实现规模化稳定生产。

4️⃣成本可控：采用钎料（BCu80AgP），单点成本约0.1元，且设备可通过集成监控系统（压力、位移、电流等）减少废品率，综合成本优势明显。

因此，电阻硬钎焊成为新能源扁线电机与Busbar焊接的首选工艺，兼顾了性能、效率与成本需求。

【焊接应用】
扁线电机三相引出线焊接、busbar焊接

【扁线电机引出线自动焊机】操作焊接视频如下：

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